R34スカイライン
ほぼ1ヶ月ぶりに車が戻ってまいりました。
ランクルアタックを受けてから1ヶ月。
修理＋DLRの対応には全然納得出来ていないのですが、これ以上、休日毎に地元のディーラーに行くのが気だるいのと、車検が近づいている為、しぶしぶ納車してきました。
事故が起こったことが運の尽き、と諦めることにします。
久々に改めて自分の車に乗ると、走行性能ではあらゆる面で34＞36だなぁ、と思います。曲がるし、速いし、硬い。
36が良いのは、乗り心地とトータルバランスってとこでしょうか。
36はロードスターよりも綺麗に曲がってくれるイメージで正しくFR。いわゆる運転が上手くなった、と勘違いする車だと思います。ロードスターやTYPE R系のようにライントレース性が良い訳ではなく、ヨーモーメントが不快じゃない範囲でもっとも綺麗かつシビアに立ち上がるイメージ。快適です(3.7Lの方は分かりませんが）。
ちなみにV36の走行距離は1950kmでした。燃費は9.1km/L。レンタ代は22万。
スパイダー同じぐらい距離でしょうか。
V36引き続き…
乗り換えて早2週間。
1000kmを超えたので再度インプレでも。
他社の宣伝をするわけではないですが、車好きからはもっと評価されて良い車だと思います。
ハンドリングはスカイラインの名に恥じない出来で、乗り心地も良いし、よく曲がり、よく止まる。
ロールも程良いです。
ノーマルなER34とは比べるまでも無く、過去に乗った156や318iよりもコーナリング性能は良いし、楽しいと思います。
世間的な評価『乗れば刺激的だけど、デザインがスカイライン世代にマッチしない北米車』という評価は、得てして当たっていると思います。
公道レベルなら間違いなくそこらのスポーティカーよりは刺激的で面白いと思います。
ただその魅力が非常に分かりにくいのでしょう。
スペック的にも凡庸で中途半端ですし、上のグレードは若い世代が買うには値段が高すぎます。
気になる難点は、評論家と同じになってしまいますが、発進時のアクセル開度と引っ張りすぎるAT制御でしょうか。
よく言えばスポーティなんですが、MT乗りからすると完全に演出過剰です。
家族が出来てR34→V36と乗り換える人は居るわけですが、確かに満足が出来るレベルにはあると思います。
FRな素直なハンドリングが好きなら、スカイラインかBMWがベストチョイスだと思います。
FRのソリッドなハンドリングが好きなら、マツダがS2000を選べば良いと思います。
さて、ボーナスまであと1ヶ月。車検まであと2ヶ月弱。
色々と悩む季節となりました。
写真は、V36のインテリア。やっぱりアナログ時計は雰囲気が良いと思います。
V36スカイライン納車
GW中の不慮の事故により、V36が納車されました。
今日で乗り換えて5日目。
車にも完全に馴染んで、意外と満足しています。
インテリジェントキー、HDDナビ、かつて無いほど明るいオートライトあたりが非常に便利ですし、オーディオにも概ね満足しています。自然な重低音が良い感じです。
サスのロール量も調度良いですし、ネックは車重とパワー感の無さぐらいでしょうか。
ま、でもこれはR34と比べるのは可哀想な気もするので。
デザインも丸目＆グラマラスですので、満足しています。
乗り換えは辛いですけどね…。
